![]() |
||
|
||
КАКВО ТРЯБВА ДА ЗНАЕМ .... |
||||||||||||||||||||
| В края на 1999г. Европейският парламент издава строги ограничения за димните газове от тежкотоварните дизелови автомобили. Съгласно тези нови стандарти, емисиите от азотни оксиди се редуцират на два етапа: през 2005г. (EURO 4) и 2008г. (EURO 5). Значителното понижаване на стойностите се отразява и върху другите емисии: въглероден оксид (CO), неизгорели въглеводороди (HC), прах (PM). | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| За да отговорят на високите изисквания на стандартите, Европейските производители на тежкотоварни автомобили са се спрели на "selective catalytic reduction" (SCR method). При този метод като редуциращ агент се използва 32,5% воден разтвор на урея. Този продукт може да бъде Хелиос ACRO. След изгарянето, газовете напускат двигателя и преминават през катализатор, където неизгорелите въглеводороди, въглеродният оксид и твърдите частици се доокисляват. След това помпа, която се контролира от специална единица, впръсква разтвор на урея от отделен резервоар в горещия поток на димните газове. Уреята се хидролизира до амоняк (NH3) и въглероден диоксид (CO2). Амонякът реагира с NO/NO2 сместа и образува азот и вода (пара). В тази химична реакция участва каталитичен конвертор, съдържащ съединения на преходни метали и керамичен носител. Малки количества от неучаствал амоняк могат да се окислят в последващия катализатор. Когато се използва SCR технологията, двигателят работи при оптимални условия. SCR технологията и Хелиос ACRO постигат икономия на гориво до 6% и намаляване на вредните емисии. |
||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||
Химични Реакциичастични окисление 2NO + O2 --> 2NO2 хидролиза на урея (NH2)2CO + H2O --> 2NH3 + CO2 селективна редукция NO + NO2 + 2NH3 --> 2N2 + 3H2O |
||||||||||||||||||||
ЗНАЕМ ЛИ, ЧЕ ...Можем да подобрим експлоатационните характеристики на горивото и работата на двигателя като използваме добавки за дизелово гориво ХЕЛИОС. Хелиос 13Д и Хелиос 15Д гарантират по-лесен старт, изключителна динамика, по-добро изгаряне, намаляване на вредните емисии и по-нисък разход на гориво. |
||||||||||||||||||||
Допълнителна информация |
||||||||||||||||||||
![]() |